[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]

Primary Links

  • תחבורה וחברה - דף הבית
  • אודות
  • פורומים

כניסה

  • הצטרפות
  • חידוש סיסמה

ניווט באתר

  • פרסומים אחרונים
  • רשת התוכן

ארכיון

  • February, 2009 (1)
  • May, 2009 (8)
  • June, 2009 (9)
  • July, 2009 (219)
  • August, 2009 (5)
  • September, 2009 (4)
  • October, 2009 (4)
  • November, 2009 (5)
  • December, 2009 (7)
  • January, 2010 (5)
  • 1
  • 2
  • לעמוד הבא ›
  • לעמוד האחרון »

אימגו

  • חרדתו של המלך סלומון / אמיל אזאר
  • בורדינג הום / גירמו רוסלס
  • עלמה היה יישוב יהודי עד המאה ה- 18
  • דבקות במטרה? השאלה היא באיזו מטרה? (קרח תשע)
  • האם אמריקה עולה על אופניים?
more
  • ביטוח רכב

חיפוש

צור קשר

rothar@zahav.net.il

תגובות אחרונות

  • כתבה מס' 2 : מניעת תאונות בין רכבת לכלי רכב בישראל!!!.
    3 שבועות 21 שעות ago
  • כתבה מס' 1 : מניעה מוחלטת של תאונות בין רכבת לכלי רכב!!!.
    3 שבועות 21 שעות ago
  • כתבה מס' 1 : המלחמה בתאונות הדרכים והדרך למנוע אותן / שמואל גור
    3 שבועות 2 ימים ago
  • תאונות הדרכים בישראל - יש דרך למנוע אותן באופן משמעותי ביותר
    3 שבועות 4 ימים ago
  • תאונות הדרכים בישראל - יש דרך למנוע אותן באופן משמעותי ביותר
    3 שבועות 4 ימים ago
more

חדש בקבוצות הדיון

  • שאלון בחירת חנייה - מחקר אקדמי
  • ספר חדש להפעלת ילדים במהלך הנסיעה
  • איך לעבור טסט בקלות
  • איל לעבור טסט מהר
  • קלנועית, קלנועיות, קלנועית זוגית, קלנועית ראש העין
more

מי חדש

  • ליטל
  • משה
  • שמואל גור
  • ofirhil
  • יוסי

מי מחובר

כרגע מחוברים לאתר חבר אחד ו-54 אורחים.

חברים שמחוברים עכשיו

  • עודד רוט
"תחבורה וחברה" נועד לעורר השראה ולהפרות חשיבה יצירתית וביקורת בונה בנושאי תחבורה וחברה.

מניעת תאונות דרכים בטכנולוגיות המאה ה – 21 / מאת שמואל גור

  • בטיחות בדרכים
  • מינהל ציבורי
  • נפשות בתנועה

בתאונות הדרכים המרובות ניתן לטפל באמצעות טכנולוגיות המאה ה - 21. מאמר זה מציע סדרה מקיפה של הצעות הכוללות שימוש בטכנולוגיות בתחומי הבקרה, ההדמיה, האכיפה ולימוד הנהיגה.

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

מניעת תאונות דרכים במפגשי מסילות רכבת עם כבישים / מאת שמואל גור

  • בטיחות בדרכים
  • מינהל ציבורי
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית
מחבר: 
שמואל גור

במאמר זה, מציע שמואל גור לבצע טיפול שורש על מנת למנוע באופן מוחלט תאונות בין רכבות לכלי רכב, באמצעות מתן עדיפות לאומית עליונה לביצוע הפרדות מפלסיות בין פסי רכבת לבין דרכים החוצים אותם.

  • הצג את ההמשך

שירת הטוקבקיסטים והרכבת הקלה

  • כלכלת תחבורה
  • מינהל ציבורי
  • תחבורה ציבורית

 

בעקבות הודעת הממשלה לזכיין הרכבת הקלה בתל אביב על ביטול הזיכיון כתוצאה מאי עמידה בתנאים, התעוררו טוקבקיסטים רבים לפרסם הגיגים, צירופי לשון, ולבטא תחושות ותגובות רגשיות המתייחסות למיזם ולהעדפותיהם.

 

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

חם ברכבת

  • כלכלת תחבורה
  • נפשות בתנועה
  • תחבורה ציבורית

ישראלים רבים המתיירים בחופשות קיץ באירופה מתרשמים בדרך כלל לטובה משירותי הרכבות הוותיקים הפועלים ביבשת. כנראה שחלק מתושבי אירופה, העושה שימוש תדיר ברכבות, אינו שבע רצון מרמת השירות ברכבות. בעיות מיזוג אוויר ברכבות בקיץ 2010 בלטו כאחד התסמינים לבעיות שירות ברכבות.

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

מחלקה ראשונה באוטובוס

  • נפשות בתנועה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

 

האם ניתן לשווק תחבורה ציבורית באמצעות העשרת חווית המשתמש והפיכת הנסיעה למהנה ומועילה?

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

השפעת תכנון קרקעות על נסועה

  • איכות הסביבה
  • ניהול תנועה
  • נפשות בתנועה
  • תכנון וקרקע
מחקרים רבים שנערכו ברחבי העולם הוקדשו לחקירת קשרים סיבתיים בין תכנון קרקעות לבין נסועה בכלי רכב. למרות מאמצי המחקר, מורכבות וריבוי גורמי השפעה מקשים על ייחוס ערכים כמותיים ליחסי ההשפעה של תכנון קרקעות על היקפי נסועה.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

תנועה ותחבורה כאמצעי גישור ליישוב מחלוקות טריטוריאליות

  • חופש התנועה
  • כללי
  • נפשות בתנועה

אמצעי תנועה ותחבורה יכולים לספק כלים יצירתיים לגישור על פערים בסכסוכים הנובעים ממחלוקות טריטוריאליות, אך לשימוש בכלים היצירתיים נדרשים תנאים מוקדמים של רצון טוב, אמון, כבוד, ושאיפה הדדית לשלום.

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

נשים על אופניים, עדות לסביבה בריאה

  • איכות הסביבה
  • ניהול תנועה
  • נפשות בתנועה
  • תחבורה פרטית

 

יחסן של נשים לרכיבת אופניים שונה מזה של גברים ולכן חלק מיצרני האופניים מציע אופניים  המכוונים לדרישות המאפיינות נשים. כנראה שבהכללה נשים מתייחסות לאופניים באופן שימושי, מעשי, תועלתני, זהיר ומושכל יותר מאשר גברים. מראה תדיר של נשים רוכבות על אופניים מעיד על סביבת אופניים בריאה.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

תודה לצרכני האופנה

  • נפשות בתנועה
  • תחבורה פרטית
  • תכנון וקרקע

מומחי כלכלת תחבורה טוענים כי צרכנים בכלל, ובפרט כאלו שאינם עושים שימוש ברכב מנועי, מסבסדים את עלות החניה של צרכנים העושים שימוש בכלי רכב. בטענה זו יש אמת, אך יש לשקול אותה בהקשר רחב – עיקר האיוולת והעיוות אינם מרוכזים בכלכלת החניונים, אלא בתרבות קניות מיותרות של צרכנים פתאים, ובתרבות מסחר המנצלת את חולשותיהם.
  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

תפיסות הקמת חניונים ציבוריים ופרטיים

  • איכות הסביבה
  • שוויון זכויות
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע

 

שיקולי הקמת חניון ציבורי שונים משיקולי הקמת חניון פרטי, בעיקר בהתייחסות לערכה של הקרקע הזוכה לפיתוח. האם למען יעילות השימוש במשאבי קרקע, מוטב שקרקעות ציבורית לא יפותחו כחניונים בלבד?

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

חליפין בין תחבורה ציבורית ופרטית

  • כלכלת תחבורה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

 

בכוחם של אמצעי התחבורה הפרטיים והציבוריים לספק תחליפים לצרכני הניידות והתנועה. כלכלת צעדיהם של צרכנים רבים בברירות בין אמצעי תחבורה חליפיים אלו יוצרת שיווי משקל. מה משפיע על נקודת שיווי המשקל?

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

רכבי דיזל – סינדרלה בתעשיית הרכב

  • איכות הסביבה
  • אנרגיה ודלקים
  • מינהל ציבורי
  • ניהול תנועה
  • תחבורה פרטית

 שיפורים קטנים ומרובים במנועי דיזל יעילים, אך מלוכלכים, מפייחים, מזהמים ומרעישים הפכו אותם למנועים שקטים, נקיים ומעודנים יותר, שהניבו יתרונות מצטברים משמעותיים. האם רכבי הדיזל הם הסינדרלה של תעשיית הרכב? 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

רשתות חברתיות מקוונות, התיישבות ותנועה

  • ניהול תנועה
  • נפשות בתנועה
  • תכנון וקרקע

 

 מבנים, מכשירים וטכנולוגיות מעצבים חיי חברה, כאשר ניתן לציין במיוחד את השפעותיהם של תחומי ההתיישבות, התחבורה והתקשורת. לאילו כיוונים מוליכים אמצעי תקשורת חברתית חדשים את פני החברה האנושית, ומה השפעתם על הסביבה הבנויה ועל התנועה?

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

ביטוח כלי רכב רכים

  • בטיחות בדרכים
  • תחבורה פרטית

כלי תחבורה רכים כובשים בהדרגה את הכבישים והמדרכות בישראל ויוצרים מציאות חדשה, אך הוראות חקיקה ונוהל מגלות מדיניות המפגרת אחר המציאות המשתנה והיסוס בגיבוש עמדה ברורה ועקבית ביחס לכלים אלו. העדר מדיניות ברורה יוצר חוסר בהירות בסוגיות האחריות והביטוח של השימוש בכלי הרכב הרכים.

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

ה-"מיסוי הירוק" על כלי רכב ו-"השפעות מקזזות"

  • איכות הסביבה
  • כלכלת תחבורה
  • מינהל ציבורי
  • נפשות בתנועה

אמצעים שונים הנבחרים להגשמת מטרות מדיניות בתחום התחבורה מתגלים בפועל כחסרי תועלת או כבעלי תועלת נמוכה מזו החזויה כתוצאה מ-"השפעות מקזזות". על "השפעות מקזזות" והשפעתן על רפורמת "המיסוי הירוק".

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

רכב כצרכן נדל"ן

  • ניהול תנועה
  • תחבורה פרטית
  • תכנון וקרקע

 

מהו שטח הקרקע הישיר הדרוש כדי לשרת שימוש סביר במכונית משפחתית? הנתון עשוי להיות מפתיע.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

"נבנה, הם כבר יבואו"

  • כלכלת תחבורה
  • מינהל ציבורי
  • ניהול תנועה
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע

 

"נבנה, הם כבר יבואו", היא אמירה אופיינית ליזמי רכבות הטוענים באופטימיות שכאשר המיזם יושלם הלקוחות יגיעו. בפועל, פעמים רבות, לאופטימיות אין אחיזה ואין כיסוי במציאות.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

שותפויות בין הון ושלטון להקמת תשתיות

  • כלכלת תחבורה
  • מינהל ציבורי

הצירוף "הון ושלטון" מזוהה עם הקשרים שליליים של קנוניות בין שררת השלטון לעוצמת בעלי הון על חשבון הציבור הרחב. הקשרים שליליים אלו מזיקים למיצוי יתרונות חיוביים משותפויות ממוסדות ומבוקרות בין רשויות שלטון לבין בעלי הון.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

האם אמריקה עולה על אופניים?

  • מינהל ציבורי
  • תחבורה פרטית
  • תכנון וקרקע

 באמצע מרץ 2010 פרסמה מחלקת התחבורה בממשל ארצות הברית "הצהרת מדיניות" על תמיכה בהליכה רגלית ותחבורת אופניים והתייחסות שווה לאמצעי תנועה לא מנועיים כאל אמצעים מנועיים. האם הצהרת מדיניות זו מבשרת מהפיכה? 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

תנופה לקראת קפיצה למרחק דורשת חזרה לאחור

  • טכנולוגיה והנדסה
  • תחבורה פרטית
  • תכנון וקרקע

 

באמצעות טכנולוגיות העילית הקיימות במאה העשרים ואחת ניתן היה לבנות עולם של תחבורה אוטומטית חכמה, בטוחה, יעילה ונקייה יותר. חלק מהסיבות לכך שלא מיושמות טכנולוגיות עילית בתחבורה נובע מקושי תפיסתי לחזור לאחור ולפשט עקרונות בסיסיים.

 

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

מגמות העניין הציבורי בתחבורה

  • אנרגיה ודלקים
  • כללי
  • ניהול תנועה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע

 חברת "גוגל" מספקת כלים לניתוח מגמות ועניין ציבורי בנושאים מגוונים העולים ברשת האינטרנט. עד כמה קיים עניין ציבורי בנושאי תחבורה ברשת האינטרנט ומה מעניין את הציבור לפי כלים אלו?

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

רחובות שוק ומסחר וההליכה הרגלית

  • נפשות בתנועה
  • תחבורה פרטית
  • תכנון וקרקע

בחלק ניכר מרחובות השוק והמסחר המוצלחים מתנהלים החיים בסביבה של תנועה רגלית. על תרומתה של ההליכה הרגלית לחיוניות רחובות בעידן המודרני.

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

מכונית העתיד לפי פולקסוואגן – הייאוש יהיה יותר נוח

  • טכנולוגיה והנדסה
  • ניהול תנועה
  • תחבורה פרטית

 

חברת פולקסוואגן מציגה באתר האינטרנט שלה את חזון החברה למכוניות שצפויות לנוע על הכבישים בשנת 2028. חזון זה מלמד כיצד רואה יצרנית רכב ותיקה וחשובה את עתיד התנועה, והוא עשוי לספק רמזים חשובים ומעניינים למה ניתן לצפות.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

תחזית מזג התנועה

  • טכנולוגיה והנדסה
  • כלכלת תחבורה
  • ניהול תנועה

 

פרסום מידע המתייחס לחיזוי מצב התנועה עשוי לווסת את השימוש בדרכים.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

מדידת מחסור בתשתיות כבישים

  • כלכלת תחבורה
  • ניהול תנועה
  • תכנון וקרקע

 

פעמים רבות היקף המחסור בכבישים מוצג על ידי עימות השוואתי בין נתוני הגידול בנסועה לבין הגידול בתשתיות הכבישים. השוואה זו אינה מספקת, עלולה להטעות וצריכה להיבחן יחד עם סימנים נוספים.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

משקי בית ותקציבי תחבורה

  • כלכלת תחבורה
  • שוויון זכויות
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

בתקציב משק הבית הממוצע בישראל, סעיף התחבורה הוא סעיף משמעותי בגודלו. מה מלמד סעיף התחבורה בתקציב משקי הבית, וכיצד הוא משפיע על חוסנם של משקי הבית בישראל?

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

רכבות קלות במרקם העירוני

  • ניהול תנועה
  • תחבורה ציבורית

מרקם עירוני מאופיין בצפיפות דיור ועסקים גבוהה, בחיים פעילים ושוקקים ובתנועה סואנת של כלי רכב והולכי רגל הנעים לכיוונים שונים במרחב. שילוב של אמצעי תחבורה ארוך, גמלוני ובעל כושר תמרון נמוך, כמו רכבת, בתוך מרקם עירוני הוא אתגר המחייב פשרות.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

צעצוע של תחבורה

  • נפשות בתנועה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

 

משחק בצעצועים הוא צורך ביולוגי מולד המשותף לבעלי חיים, לתינוקות ולבני אדם בוגרים. כלי תחבורה אינם משרתים רק צרכים שימושיים ותכליתיים, הם גם סוג של צעצועים המשרת צרכים שכליים ורגשיים. ניסיונות להשפיע על עיצוב עולם התחבורה אינם יכולים להתעלם מהיבט זה.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך

כלי רכב דו גלגליים מנועיים והכתמה סביבתית

  • איכות הסביבה
  • תחבורה פרטית

 

לשימוש בכלי רכב קלים וצמומים יש יתרונות סביבתיים מובהקים, אך כלי רכב דו-גלגליים מנועיים עלולים להכתים את סביבתם למעלה מהדרוש.

 

  • תגובה אחת
  • הצג את ההמשך

אוטובוסים בישראל – מלחמה בידיים קשורות

  • ניהול תנועה
  • תחבורה ציבורית

 

שירותי האוטובוסים בישראל נמצאים במגמת נסיגה מאז שנות השבעים של המאה העשרים. קשה לשנות מגמה זו כאשר מצפים ששירותים אלו יעמדו בתחרות מול אמצעים חלופיים כשידיהם קשורות.

 

  • הוסף תגובה חדשה
  • הצג את ההמשך
  • 1
  • 2
  • 3
  • לעמוד הבא ›
  • לעמוד האחרון »
[Jump to Top] [Jump to Main Content]
    • תחבורה וחברה
    • אודות
    • תחבורה וחברה - הקודם
    • צור קשר
    • פורומים
    • פורום תחבורה וחברה
    • לוח מודעות
    • מאמרים אימגו
    • כתבות
    • מאמרים מקצועיים
    • אירועים בעיר
    • פורומים
    • חברים
    • אמנות טקסטורה
    • סדרות טלוויזיה
    • אל אוסטרליה
    • המלצות
    • חברת השמה
    • תעודות סל
    • פרחים
    • hotel tel-aviv
    • נכות כללית