[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]

Primary Links

  • תחבורה וחברה - דף הבית
  • אודות
  • פורומים

כניסה

  • הצטרפות
  • חידוש סיסמה

ניווט באתר

  • פרסומים אחרונים
  • רשת התוכן

ארכיון

  • February, 2009 (1)
  • May, 2009 (8)
  • June, 2009 (9)
  • July, 2009 (219)
  • August, 2009 (5)
  • September, 2009 (4)
  • October, 2009 (4)
  • November, 2009 (5)
  • December, 2009 (7)
  • January, 2010 (5)
  • 1
  • 2
  • לעמוד הבא ›
  • לעמוד האחרון »

אימגו

  • מטעם 21 - בורחס - עיר
  • פסטיבל שנאת ישראל
  • אוכלוסיית ארץ ישראל תחת השלטון הצלבני
  • ירושלים - הרכבת הקלה והמשא הכבד
  • אפשר להשאר יהודים בלי משה רבינו? (כי תשא תשע)
more
  • ביטוח רכב

חיפוש

צור קשר

rothar@zahav.net.il

תגובות אחרונות

  • אתם נכס תאמינו לי איזה אושר
    4 ימים 9 שעות ago
  • קלנועית, קלנועיות, קלנועית זוגית
    2 שבועות 3 ימים ago
  • כל מה שכתבת (כנראה) נכון, א-ב-ל ...
    6 שבועות 3 ימים ago
  • חברת המונורייל הגישה בקשה להסדר נושים
    8 שבועות 12 שעות ago
  • סרטון על קופנהגן
    12 שבועות 2 ימים ago
more

חדש בקבוצות הדיון

  • קלנועית, קלנועיות, קלנועית זוגית, קלנועית ראש העין
  • מדיניות בנית וחידוש כבישים בארץ
  • מיקום כנס רכבים מונעים באנרגיות חלופיות שונה לרחוב חיים לבנון 26 ת"א - נא לא להגיע למוזיאון א"י!
  • 21.12.09 - מוזיאון א"י - כנס רכבים מונעים באנרגיות חלופיות - אופציה אמיתית?
  • שאלה בנושא קורקינט חשמלי
more

מי חדש

  • zingoru
  • avyapnrty
  • Prevetkoff
  • uroni
  • Sranjgospodnya

מי מחובר

כרגע מחוברים לאתר 0 חברים ו-3 אורחים.
בית

כלכלת תחבורה

תחזית מזג התנועה

  • טכנולוגיה והנדסה
  • כלכלת תחבורה
  • ניהול תנועה

 

פרסום מידע המתייחס לחיזוי מצב התנועה עשוי לווסת את השימוש בדרכים.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

מדידת מחסור בתשתיות כבישים

  • כלכלת תחבורה
  • ניהול תנועה
  • תכנון וקרקע

 

פעמים רבות היקף המחסור בכבישים מוצג על ידי עימות השוואתי בין נתוני הגידול בנסועה לבין הגידול בתשתיות הכבישים. השוואה זו אינה מספקת, עלולה להטעות וצריכה להיבחן יחד עם סימנים נוספים.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

משקי בית ותקציבי תחבורה

  • כלכלת תחבורה
  • שוויון זכויות
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

בתקציב משק הבית הממוצע בישראל, סעיף התחבורה הוא סעיף משמעותי בגודלו. מה מלמד סעיף התחבורה בתקציב משקי הבית, וכיצד הוא משפיע על חוסנם של משקי הבית בישראל?

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

האם חברת תחבורה אווירית תפרוץ דרך לתחבורה הקרקעית?

  • טכנולוגיה והנדסה
  • כלכלת תחבורה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

 

באביב 2010 עתידה להתחיל לפעול בנמל התעופה הית'רו שבלונדון מערכת תחבורה ציבורית במסלול מעגלי קצר שתעביר נוסעים ומזוודותיהם בין מגרש חניה הסמוך לנמל התעופה לבין מסופי התעופה ובחזרה. מערכת לכאורה צנועה זו עשויה להיות ראש חץ פורץ דרך בתפיסת התחבורה הקרקעית.

 

  • הצג את ההמשך

ועידת קופנהגן ושינוי דפוסי תחבורה

  • איכות הסביבה
  • טכנולוגיה והנדסה
  • כלכלת תחבורה
  • נפשות בתנועה

 

ההסבר הבולט למבוי הסתום שנתגלע בועידת קופנהגן לשינוי האקלים מיוחס להתנגשות בין שיקולים סביבתיים לשיקולים כלכליים. הסבר זה אינו מושלם וניתן להציע הסבר נוסף ומשלים הקשור להתנגשות בין שמרנות לבין הסתגלות לשינויים.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

טכניקת המכרז - פתרון קסם למסירת עבודה, או שמא לא / מאת אינג' אליעזר שמיר

  • טכנולוגיה והנדסה
  • כלכלת תחבורה
  • מינהל ציבורי

 

מן המוסכמות והמקובלות היא שכאשר רוצים למסור ביצוע עבודת בנין או תשתיות לידי קבלן, הדבר נעשה בתהליך של מכרז. זהו הליך מקובל בשוק הפרטי, מחויב על-פי אמות מידה של שמירת תקנת הציבור במשק הציבורי ומחויב על-פי חוק במשק המוניציפלי והממשלתי. חוק המכרזים מחייב למעשה למסור עבודה כלשהי לביצוע בהליך מכרזי (ולא רק עבודות בניין ותשתית), תוך שהוא נותן פטור ממכרז כשמדובר במסירת עבודה למספר מקצועות חופשיים, ובכללם גם למהנדסים ואדריכלים.

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

"אגרות גודש" נוסח תל אביב יפו

  • כלכלת תחבורה
  • ניהול תנועה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

באופן רשמי לא מיושמת בתל אביב יפו תוכנית "אגרות גודש". הלכה למעשה מופעלת תוכנית גביית אגרות וקנסות חניה בהיקף משמעותי, המקיימת ומפעילה מנגנונים מפותחים של פיקוח ואכיפה. האם ניתן לשפר ולשכלל את תוכנית החניה ולהשיג את המטרות של תוכניות "אגרות הגודש"?

  • תגובה אחת
  • הצג את ההמשך

רגישות כלכלית להובלה

  • כלכלת תחבורה
  • ניהול תנועה

 

תשתיות התנועה והתובלה בכלכלה המודרנית נתפסות כעניין מובן מאליו וחשיבותן הכלכלית נמצאת במקום נמוך בהשוואה לעבר. ניסיון לשנות את כללי המשחק בתובלה במדינת פנסילבניה הזכיר כי גם בעולם המודרני לתשתיות תנועה ותובלה תפקיד כלכלי חשוב.
  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

עניין חדש בגרוטאות ישנות

  • איכות הסביבה
  • כלכלת תחבורה
  • תחבורה פרטית

 

נדמה שמעולם לא היה עניין כה רב בגרוטאות רכב כמו בתקופה האחרונה, בה מופעלים בעולם המערבי תוכניות ממשלתיות של זיכוי כספי תמורת כלי רכב ישנים, במטרה לסלקם. האם יש עניין במה שקורה בתחתית הסולם החברתי - כלכלי של בעלי הרכב?
  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

נתיבי תחבורה קלה לתיקון עולם

  • איכות הסביבה
  • כלכלת תחבורה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

בדצמבר 2009 עתידה להתקיים ועידת קופנהגן בנושא שינוי האקלים. משתתפי הועידה ידרשו להציג תוכניות מעשיות להקטנת פליטות גזי חממה בתחומים שונים, ובהם בתחום התחבורה. קידום מעשי של נתיבי תחבורה קלה הוא אחת הדרכים המעשיות, המהירות, והיעילות, הן מבחינה שימושית והן מבחינה כלכלית, להגיע להישגים מיידיים, ומהותיים.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • לעמוד הבא ›
  • לעמוד האחרון »
[Jump to Top] [Jump to Main Content]
    • תחבורה וחברה
    • אודות
    • תחבורה וחברה - הקודם
    • צור קשר
    • פורומים
    • פורום תחבורה וחברה
    • לוח מודעות
    • מאמרים אימגו
    • כתבות
    • מאמרים מקצועיים
    • אירועים בעיר
    • פורומים
    • חברים
    • אמנות טקסטורה
    • סדרות טלוויזיה
    • אל אוסטרליה
    • המלצות
    • חברת השמה
    • תעודות סל
    • פרחים
    • hotel tel-aviv
    • נכות כללית