מערכת "יחד בתנועה"

המצב הקיים בארץ שמשלב תרבות ליסינג בחברות רבות, (מידי), עם חוקים שמחייבים מפעלים וחברות להקצות חניות  לעובדים ביחס ישיר לגודל המבנה, יצר דפוס התנהגות של עובדים רבים שמגיעים בכלי רכב פרטיים או ברכבי ליסינג לעבודה. תופעה זו יוצרת בעיות סביבתיות קשות - פקקים, זיהום אויר וכו´. לאחרונה, לאחר מאבקים קשים, הוחלט  שהטבת הליסינג תלך ותצטמצם דבר שיקטין את כדאיות אחזקת מכונית בליסינג  מצד העובד, (בממוצע רכב ליסינג / חברה נוסע 50% יותר מרכב פרטי), וסביר שיוריד את אחוז מכוניות הליסינג בקרב עובדי חברה.

מערכות "carpool" - "איגום נסיעות", קיימות במקומות שונים בעולם. קהל היעד שלהם הוא בדרך כלל אנשים שנוסעים יום-יום לעבודה. הבעיה המרכזית במערכות איגום נסיעות היא איך לתגמל ולתמרץ את הנהג  לקחת נוסעים יחד אתו - איזה תועלת הוא יכול להפיק עבור השירות? בעיה אחרת היא איך לבצע, בעלות נמוכה, ניטור ובקרה על כך שנהג שהתחייב להיות במערכת איגום נסיעות ביצע את מה שהתחייב.

אחת הדרכים הפשוטות והיעלות לדעתי היא הקצאת חניות ייעודיות לכלי רכב שמסיעים מספר אנשים. סימון חניות בשלטים ייעודיים, "יחד בתנועה", לאנשים שמסיעים שני נוסעים ומעלה. לדוגמא, נניח שיש מגרש חניה באזור תעשיה מסוים שמכיל 1,000 מקומות חניה. בשלב א´, 10% מהחניות יוקצו לכלי רכב שמספר הנוסעים שלהם גדול  מ  - 2 נוסעים, בשלב ב´ - 20%, ובשלב ג´ - 50%. הכניסה לחניה הייעודית תתבצע על ידי שומר שיוצב במגרש בין השעות 7-10 בבוקר. ליד מגרש החניה יהיה שלט הסבר ושם האתר "יחד בתנועה" למטרת חיפוש נוסעים. במצב זה הנוסע למעשה משמש ככרטיס כניסה לחניה מועדפת ולנהג יש תמריץ לחפש נוסעים.

אפשרות נוספת היא מתן תגי "יחד בתנועה" להדבקה על החלון, לאנשים שמשתתפים בפרויקט והקצאת חניות ייעודיות עבורם. אזורי חניה אחרים יסומנו בכחול/לבן - חניה בתשלום. פיקוח חניה יתבצע ע"י פקחי העירייה. פיקוח על הנהגים יתבצע על ידי החברות עצמם . רעיונות אחרים נוספים נבחנים בימים אלו - אשמח לקבל תגובות בנושא למערכת "יחד בתנועה" - http://www.ya1.co.il

מטרת " יחד בתנועה"

מטרת המיזם היא לבצע אופטימיזציה של גורמי התחבורה הקיימים בשינוע אנשים או חפצים ממקום למקום, תוך יצירת תועלות  נוספות לכל הסביבה, ובהם בנושאי זיהום הסביבה, הורדת עלויות הנסיעה, הקטנת פקקים, או צמצום בעיות חניה. המערכת  למעשה מייצרת  אלטרנטיבות נוספות לתחבורה הציבורית הקיימת היום, והיא מתבססת על ציבור הנהגים הפרטים על כלי רכב אישיים, וכלי רכב של חברות. מדובר ב - 1.8 מיליון כלי רכב בשנת 2007. בנוסף יוגבר השימוש האפקטיבי בתחבורה הציבורית הקיימת.

מערכת "יחד בתנועה" יחד עם גוף מוניציפאלי, עיריית נתניה, באה למעשה לתת פתרון חדשני למצב הקיים. העירייה תקיים קמפיין פרסומי לאתר "יחד בתנועה",  ולאחר מספר חודשים תחליט על צעדים נוספים לצמצום התנועה בעיר. המערכת פתוחה לשימוש לכלל הציבור לא רק לתושבי נתניה.

כלי המערכת

מערכת "יחד בתנועה" היא למעשה בסיס נתונים מתוחכם עם ממשק אינטרנט שמאפשר לנוסעים לנהגים ולתחבורה הציבורית למצוא "שידוכים" מתאימים לנסיעה יחד. המערכת מאפשרת יצירת שאילתות - חיפוש, חיתוך או מיון, על פי מספר רב של משתנים  כגון אזור, עיר, תאריך, שעה, מין, מיקוד וכו´, וגם חיפושים חופשיים, כמו שמות מקומות, או אירועים. במערכת הוכנס מנגנון, המתבסס על מיקוד הדואר, שממיין בצורה אוטומטית תוצאות חיפוש של נהגים ונוסעים על פי המרחק הגיאוגרפי ביניהם. המערכת מאפשרת ליצור "קוד נסיעה פרטי"  שיאפשר הצגת הנתונים רק למי שהקיש את קוד הנסיעה, לדוגמא, לחברות, מפעלים או אירועים.

קהל יעד

קהל היעד של המערכת , מתחלק למספר גורמים עיקרים:

1. חברות, מפעלים, או ארגונים שמעוננים להקטין את כמות כלי הרכב, מקומות החניה, זיהום האוויר, או עלויות הדלק שעובדיהם צורכים בדרכם לעבודה וממנה. לכן קיימת אפשרות לסמן קוד אישי לחברה ונערכת עבודה רבה בתחום תמרוץ נהגים.

2. נוסעים פרטיים  שמעונינים להגיע למחוז חפצם בצורה זולה, נוחה  ואפקטיבית.

3. שותפים מתחום התחבורה, רכבת, "אגד", "דן" וחברות הסעה אחרות, אשר המערכת יכולה לשמש כמוצר משלים לשירותים שהם מספקים - טיפול בקווי אספקה לנקודות מרכז. לדוגמא, מערכת "יחד בתנועה" יכולה במנגנון החיפוש לחפש  נקודת יציאה - "תחנת רכבת בת גלים", יעד סופי - "אוניברסיטת חיפה".

4. מוניות או שירותי הסעות - המערכת תוכל לבצע אופטימיזציה במערך ההסעות, ובהם סיוע ב-"סדרן אוטומטי" וטיפול בנסיעות חוזרות ריקות.
 
5. אירועים פרטיים או ציבוריים, כדוגמת כנסים, או אירועי ספורט - המערכת תשמש כלוח תחבורה פרטי שיחבר בין נהגים, נוסעים והסעות.

6. רשויות מקומיות אשר מעונינות לשפר את מצב התחבורה בתחומם  - חניה, פקקים, זיהום אוויר, תאונות דרכים וכו´ - עיריית נתניה היא דוגמא ראשונה.

אתר "יחד בתנועה" http://www.ya1.co.il