[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]

Primary Links

  • תחבורה וחברה - דף הבית
  • אודות
  • פורומים

כניסה

  • הצטרפות
  • חידוש סיסמה

ניווט באתר

  • פרסומים אחרונים
  • רשת התוכן

ארכיון

  • February, 2009 (1)
  • May, 2009 (8)
  • June, 2009 (9)
  • July, 2009 (219)
  • August, 2009 (5)
  • September, 2009 (4)
  • October, 2009 (4)
  • November, 2009 (5)
  • December, 2009 (7)
  • January, 2010 (5)
  • 1
  • 2
  • לעמוד הבא ›
  • לעמוד האחרון »

אימגו

  • מטעם 21 - בורחס - עיר
  • פסטיבל שנאת ישראל
  • אוכלוסיית ארץ ישראל תחת השלטון הצלבני
  • ירושלים - הרכבת הקלה והמשא הכבד
  • אפשר להשאר יהודים בלי משה רבינו? (כי תשא תשע)
more
  • ביטוח רכב

חיפוש

צור קשר

rothar@zahav.net.il

תגובות אחרונות

  • אתם נכס תאמינו לי איזה אושר
    5 ימים 5 שעות ago
  • קלנועית, קלנועיות, קלנועית זוגית
    2 שבועות 4 ימים ago
  • כל מה שכתבת (כנראה) נכון, א-ב-ל ...
    6 שבועות 3 ימים ago
  • חברת המונורייל הגישה בקשה להסדר נושים
    8 שבועות יום אחד ago
  • סרטון על קופנהגן
    12 שבועות 3 ימים ago
more

חדש בקבוצות הדיון

  • קלנועית, קלנועיות, קלנועית זוגית, קלנועית ראש העין
  • מדיניות בנית וחידוש כבישים בארץ
  • מיקום כנס רכבים מונעים באנרגיות חלופיות שונה לרחוב חיים לבנון 26 ת"א - נא לא להגיע למוזיאון א"י!
  • 21.12.09 - מוזיאון א"י - כנס רכבים מונעים באנרגיות חלופיות - אופציה אמיתית?
  • שאלה בנושא קורקינט חשמלי
more

מי חדש

  • Jenihailiab
  • zingoru
  • avyapnrty
  • Prevetkoff
  • uroni

מי מחובר

כרגע מחוברים לאתר חבר אחד ו-0 אורחים.

חברים שמחוברים עכשיו

  • עודד רוט
בית

תחבורה פרטית

מכונית העתיד לפי פולקסוואגן – הייאוש יהיה יותר נוח

  • טכנולוגיה והנדסה
  • ניהול תנועה
  • תחבורה פרטית

 

חברת פולקסוואגן מציגה באתר האינטרנט שלה את חזון החברה למכוניות שצפויות לנוע על הכבישים בשנת 2028. חזון זה מלמד כיצד רואה יצרנית רכב ותיקה וחשובה את עתיד התנועה, והוא עשוי לספק רמזים חשובים ומעניינים למה ניתן לצפות.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

משקי בית ותקציבי תחבורה

  • כלכלת תחבורה
  • שוויון זכויות
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

בתקציב משק הבית הממוצע בישראל, סעיף התחבורה הוא סעיף משמעותי בגודלו. מה מלמד סעיף התחבורה בתקציב משקי הבית, וכיצד הוא משפיע על חוסנם של משקי הבית בישראל?

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

צעצוע של תחבורה

  • נפשות בתנועה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

 

משחק בצעצועים הוא צורך ביולוגי מולד המשותף לבעלי חיים, לתינוקות ולבני אדם בוגרים. כלי תחבורה אינם משרתים רק צרכים שימושיים ותכליתיים, הם גם סוג של צעצועים המשרת צרכים שכליים ורגשיים. ניסיונות להשפיע על עיצוב עולם התחבורה אינם יכולים להתעלם מהיבט זה.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

כלי רכב דו גלגליים מנועיים והכתמה סביבתית

  • איכות הסביבה
  • תחבורה פרטית

 

לשימוש בכלי רכב קלים וצמומים יש יתרונות סביבתיים מובהקים, אך כלי רכב דו-גלגליים מנועיים עלולים להכתים את סביבתם למעלה מהדרוש.

 

  • תגובה אחת
  • הצג את ההמשך

שיתוף מכוניות: שיקולי סביבה מול שיקולי פרט וחברה

  • איכות הסביבה
  • ניהול תנועה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

 

מדיניות תחבורה מחייבת בין השאר קביעת סדרי עדיפויות בין שיקולי איכות הסביבה לשיקולים פרטיים וחברתיים מנוגדים. עימות בין שיקולים אלה עלה לאחרונה בפריז על רקע ייזום תוכנית להקמת צי מכוניות עירוניות לשימוש משותף – "Autolib".

 

  • הצג את ההמשך

האם חברת תחבורה אווירית תפרוץ דרך לתחבורה הקרקעית?

  • טכנולוגיה והנדסה
  • כלכלת תחבורה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

 

באביב 2010 עתידה להתחיל לפעול בנמל התעופה הית'רו שבלונדון מערכת תחבורה ציבורית במסלול מעגלי קצר שתעביר נוסעים ומזוודותיהם בין מגרש חניה הסמוך לנמל התעופה לבין מסופי התעופה ובחזרה. מערכת לכאורה צנועה זו עשויה להיות ראש חץ פורץ דרך בתפיסת התחבורה הקרקעית.

 

  • הצג את ההמשך

"חנה וסע", טלאי בחליפת תחבורה

  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע

תחבורה נוחה ויעילה שואפת להוביל את הנוסעים מהמקור ליעד באופן רצוף ללא מעברים. פתרונות מסוג "חנה וסע" הם תפרים וטלאים במערכת התחבורה. האם ניתן לגרום לטלאים אלו להיראות כמו תיקונים אמנותיים?

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

"אגרות גודש" נוסח תל אביב יפו

  • כלכלת תחבורה
  • ניהול תנועה
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית

באופן רשמי לא מיושמת בתל אביב יפו תוכנית "אגרות גודש". הלכה למעשה מופעלת תוכנית גביית אגרות וקנסות חניה בהיקף משמעותי, המקיימת ומפעילה מנגנונים מפותחים של פיקוח ואכיפה. האם ניתן לשפר ולשכלל את תוכנית החניה ולהשיג את המטרות של תוכניות "אגרות הגודש"?

  • תגובה אחת
  • הצג את ההמשך

קופנהגן, מופת לתחבורת אופניים

  • איכות הסביבה
  • ניהול תנועה
  • נפשות בתנועה
  • תחבורה פרטית

 

קופנהגן היא מלכה בלתי מוכתרת של תרבות האופניים העירוניות במערב. למעלה משליש מהנסיעות בקופנהגן נערכות באמצעות אופניים, ופרנסיה שואפים לעלות את נתח השימוש באופניים למחצית מכלל הנסיעות בעיר. מה ערי ישראל יכולות ללמוד מקופנהגן? 
  • 2 תגובות
  • הצג את ההמשך

תחבורה ציבורית ופרטית בשחור ולבן

  • מינהל ציבורי
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע

 

פרופ' וינסנט קאופמן, הוא סוציולוג עירוני ומנתח תחבורה אשר ערך מחקר ובו השווה את הרגלי הנסיעה בתחבורה הציבורית והפרטית ב - 6 ערים אירופאיות. מסקנתו היא כי התחבורה העירונית הציבורית והפרטית מתקשות לדור בכפיפה אחת והן סותרות זו את זו. האם בין השחור ללבן לא קיימים גווני ביניים?

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • לעמוד הבא ›
  • לעמוד האחרון »
[Jump to Top] [Jump to Main Content]
    • תחבורה וחברה
    • אודות
    • תחבורה וחברה - הקודם
    • צור קשר
    • פורומים
    • פורום תחבורה וחברה
    • לוח מודעות
    • מאמרים אימגו
    • כתבות
    • מאמרים מקצועיים
    • אירועים בעיר
    • פורומים
    • חברים
    • אמנות טקסטורה
    • סדרות טלוויזיה
    • אל אוסטרליה
    • המלצות
    • חברת השמה
    • תעודות סל
    • פרחים
    • hotel tel-aviv
    • נכות כללית