[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]

Primary Links

  • תחבורה וחברה - דף הבית
  • אודות
  • פורומים

כניסה

  • הצטרפות
  • חידוש סיסמה

ניווט באתר

  • פרסומים אחרונים
  • רשת התוכן

ארכיון

  • February, 2009 (1)
  • May, 2009 (8)
  • June, 2009 (9)
  • July, 2009 (219)
  • August, 2009 (5)
  • September, 2009 (4)
  • October, 2009 (4)
  • November, 2009 (5)
  • December, 2009 (7)
  • January, 2010 (5)
  • 1
  • 2
  • לעמוד הבא ›
  • לעמוד האחרון »

אימגו

  • מטעם 21 - בורחס - עיר
  • פסטיבל שנאת ישראל
  • אוכלוסיית ארץ ישראל תחת השלטון הצלבני
  • ירושלים - הרכבת הקלה והמשא הכבד
  • אפשר להשאר יהודים בלי משה רבינו? (כי תשא תשע)
more
  • ביטוח רכב

חיפוש

צור קשר

rothar@zahav.net.il

תגובות אחרונות

  • אתם נכס תאמינו לי איזה אושר
    4 ימים 9 שעות ago
  • קלנועית, קלנועיות, קלנועית זוגית
    2 שבועות 3 ימים ago
  • כל מה שכתבת (כנראה) נכון, א-ב-ל ...
    6 שבועות 3 ימים ago
  • חברת המונורייל הגישה בקשה להסדר נושים
    8 שבועות 12 שעות ago
  • סרטון על קופנהגן
    12 שבועות 2 ימים ago
more

חדש בקבוצות הדיון

  • קלנועית, קלנועיות, קלנועית זוגית, קלנועית ראש העין
  • מדיניות בנית וחידוש כבישים בארץ
  • מיקום כנס רכבים מונעים באנרגיות חלופיות שונה לרחוב חיים לבנון 26 ת"א - נא לא להגיע למוזיאון א"י!
  • 21.12.09 - מוזיאון א"י - כנס רכבים מונעים באנרגיות חלופיות - אופציה אמיתית?
  • שאלה בנושא קורקינט חשמלי
more

מי חדש

  • zingoru
  • avyapnrty
  • Prevetkoff
  • uroni
  • Sranjgospodnya

מי מחובר

כרגע מחוברים לאתר 0 חברים ו-3 אורחים.
בית

תכנון וקרקע

מדידת מחסור בתשתיות כבישים

  • כלכלת תחבורה
  • ניהול תנועה
  • תכנון וקרקע

 

פעמים רבות היקף המחסור בכבישים מוצג על ידי עימות השוואתי בין נתוני הגידול בנסועה לבין הגידול בתשתיות הכבישים. השוואה זו אינה מספקת, עלולה להטעות וצריכה להיבחן יחד עם סימנים נוספים.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

"חנה וסע", טלאי בחליפת תחבורה

  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע

תחבורה נוחה ויעילה שואפת להוביל את הנוסעים מהמקור ליעד באופן רצוף ללא מעברים. פתרונות מסוג "חנה וסע" הם תפרים וטלאים במערכת התחבורה. האם ניתן לגרום לטלאים אלו להיראות כמו תיקונים אמנותיים?

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

מבני חניונים – עיצוב שלמות בטון ומלט

  • טכנולוגיה והנדסה
  • תכנון וקרקע


מבני חניונים תופסים חלק נכבד מהנוף העירוני הנדרש לאחסון מכוניות. עיצוב חניון בנוי מחייב תשומת לב לאיזון בין היבטים שונים, ובהם נוי חיצוני ופנימי, תכנון כבשים ומעברי תנועה, ניצול מיטבי של חלל, הספקת אור, אוורור, רטיבות, התמצאות נוחה, או עלות כספית. האם מבני החניונים עונים על הציפיות?

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

תכנון תחבורה ובריאות הציבור

  • נפשות בתנועה
  • שוויון זכויות
  • תכנון וקרקע

אמצעי תנועה ותחבורה הכרוכים בפעילות גופנית, כמו הליכה, ריצה או רכיבה על אופניים, עשויים לתרום לבריאות הציבור כאמצעי רפואה מונעת. האם יש מקום לשיקולי בריאות הציבור במסגרת תכנון תחבורה?

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

הרגולטור, תחנת המוניות, הנהג והצרכן

  • מינהל ציבורי
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע

 ענף המוניות מורכב, טעון, ומושפע משחקנים ובעלי עניין רבים. בתוך מרק העניינים הסמיך והחם נראה כי עניינם של נהגי המוניות ושל הציבור הרחב מוקרב לעיתים על מזבח גורמי תיווך וניהול הבוחשים בקדירה.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

תחבורה ציבורית ופרטית בשחור ולבן

  • מינהל ציבורי
  • תחבורה פרטית
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע

 

פרופ' וינסנט קאופמן, הוא סוציולוג עירוני ומנתח תחבורה אשר ערך מחקר ובו השווה את הרגלי הנסיעה בתחבורה הציבורית והפרטית ב - 6 ערים אירופאיות. מסקנתו היא כי התחבורה העירונית הציבורית והפרטית מתקשות לדור בכפיפה אחת והן סותרות זו את זו. האם בין השחור ללבן לא קיימים גווני ביניים?

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

כשצפוף לוקחים לריאות

  • איכות הסביבה
  • ניהול תנועה
  • תכנון וקרקע
לציפוף שימושי קרקע השפעות חיוביות על הסביבה – בין השאר הוא מצמצם את טביעת הרגל הקרקעית של שימושי הקרקע, מקצר מרחקי נסיעה, ומאפשר תנועה רגלית או קיום שירותי תחבורה ציבוריים יעילים. יחד עם זאת, צפיפות בלתי מאוזנת בשילוב עם תנועה מנועית היא בעלת חסרונות וסכנות לבריאות הציבור.
  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

נתורי קרתא סביבתיים בעולם מודרני

  • איכות הסביבה
  • היסטוריה
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע


למרות השיקולים כבדי המשקל נגד מגמת הפרבור, יש להניח כי מגמה זו תתחזק, תמשיך לקיים הפריה הדדית עם השימוש המוגבר בתחבורה פרטית, ותפגע ביעילות תפעולם של מערכות תחבורה ציבורית עתירות נוסעים.

 

  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

פרופיל צפיפות אוכלוסין מרחבי

  • ניהול תנועה
  • תחבורה ציבורית
  • תכנון וקרקע
על שטח קרקע נתון יכולים להתגורר או לעבוד מספר שונה של נפשות. כמות האנשים המתגוררת או עובדת על יחידת שטח ברת השוואה קובעת את צפיפות האוכלוסין ביחידת השטח.
  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך

פיזור יעיל של מוסדות חינוך

  • ניהול תנועה
  • תכנון וקרקע
תלמידים שנדרשו להגיע לבתי הספר בבוקרו של יום לימודים ממרחקים גילו נטיות גבוהות יותר להיות עייפים, ישנוניים, לסבול מכאבי ראש ונעדרו יותר מהלימודים.
  • חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות
  • הצג את ההמשך
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • לעמוד הבא ›
  • לעמוד האחרון »
[Jump to Top] [Jump to Main Content]
    • תחבורה וחברה
    • אודות
    • תחבורה וחברה - הקודם
    • צור קשר
    • פורומים
    • פורום תחבורה וחברה
    • לוח מודעות
    • מאמרים אימגו
    • כתבות
    • מאמרים מקצועיים
    • אירועים בעיר
    • פורומים
    • חברים
    • אמנות טקסטורה
    • סדרות טלוויזיה
    • אל אוסטרליה
    • המלצות
    • חברת השמה
    • תעודות סל
    • פרחים
    • hotel tel-aviv
    • נכות כללית