היסטוריה

"...בני עגלונים נקמטו פנים, גמל וחמור יבכו מר..."

הופעת כלי הרכב המוטוריים בא"י ודחיקת אמצעי התחבורה המסורתיים - האמנם?

למרות השיקולים כבדי המשקל נגד מגמת הפרבור, יש להניח כי מגמה זו תתחזק, תמשיך לקיים הפריה הדדית עם השימוש המוגבר בתחבורה פרטית, ותפגע ביעילות תפעולם של מערכות תחבורה ציבורית עתירות נוסעים.

ראשית ימי התחבורה הקרקעית בעולם לוותה ברוח ציבורית תומכת, אשר עודדה את סלילת מסילות הברזל הראשונות ומאוחר יותר את סלילת הכבישים. התמיכה באה לידי ביטוי בתמיכה מדינית באמצעות חוקי תכנון, בנייה ופיתוח מיוחסים שנועדו לסלילת דרכים, בהפקעת קרקעות פרטיות ובהקצאת קרקעות ציבוריות למטרות דרכים.

כנראה ששיטת אגרות הגודש שהונהגה בלונדון אינה פתרון קסם. באמצעות שיטה זו קשה, גם לדכא ביקושי תנועה אישיים לטובת תחבורה ציבורית בעלת מגבלות, וגם לכפר על כשל תכנון יסודי הנובע מחוסר התאמה בין שימושי קרקע מפותחים לבין נתיבי תחבורה מדולדלים.