מינהל ציבורי

מניעת תאונות דרכים בטכנולוגיות המאה ה – 21 / מאת שמואל גור

בתאונות הדרכים המרובות ניתן לטפל באמצעות טכנולוגיות המאה ה - 21. מאמר זה מציע סדרה מקיפה של הצעות הכוללות שימוש בטכנולוגיות בתחומי הבקרה, ההדמיה, האכיפה ולימוד הנהיגה.

מניעת תאונות דרכים במפגשי מסילות רכבת עם כבישים / מאת שמואל גור

מחבר:

שמואל גור

במאמר זה, מציע שמואל גור לבצע טיפול שורש על מנת למנוע באופן מוחלט תאונות בין רכבות לכלי רכב, באמצעות מתן עדיפות לאומית עליונה לביצוע הפרדות מפלסיות בין פסי רכבת לבין דרכים החוצים אותם.

הצג את ההמשך

שירת הטוקבקיסטים והרכבת הקלה

בעקבות הודעת הממשלה לזכיין הרכבת הקלה בתל אביב על ביטול הזיכיון כתוצאה מאי עמידה בתנאים, התעוררו טוקבקיסטים רבים לפרסם הגיגים, צירופי לשון, ולבטא תחושות ותגובות רגשיות המתייחסות למיזם ולהעדפותיהם.

רכבי דיזל – סינדרלה בתעשיית הרכב

שיפורים קטנים ומרובים במנועי דיזל יעילים, אך מלוכלכים, מפייחים, מזהמים ומרעישים הפכו אותם למנועים שקטים, נקיים ומעודנים יותר, שהניבו יתרונות מצטברים משמעותיים. האם רכבי הדיזל הם הסינדרלה של תעשיית הרכב?

ה-"מיסוי הירוק" על כלי רכב ו-"השפעות מקזזות"

אמצעים שונים הנבחרים להגשמת מטרות מדיניות בתחום התחבורה מתגלים בפועל כחסרי תועלת או כבעלי תועלת נמוכה מזו החזויה כתוצאה מ-"השפעות מקזזות". על "השפעות מקזזות" והשפעתן על רפורמת "המיסוי הירוק".

"נבנה, הם כבר יבואו"

"נבנה, הם כבר יבואו", היא אמירה אופיינית ליזמי רכבות הטוענים באופטימיות שכאשר המיזם יושלם הלקוחות יגיעו. בפועל, פעמים רבות, לאופטימיות אין אחיזה ואין כיסוי במציאות.

שותפויות בין הון ושלטון להקמת תשתיות

הצירוף "הון ושלטון" מזוהה עם הקשרים שליליים של קנוניות בין שררת השלטון לעוצמת בעלי הון על חשבון הציבור הרחב. הקשרים שליליים אלו מזיקים למיצוי יתרונות חיוביים משותפויות ממוסדות ומבוקרות בין רשויות שלטון לבין בעלי הון.

האם אמריקה עולה על אופניים?

באמצע מרץ 2010 פרסמה מחלקת התחבורה בממשל ארצות הברית "הצהרת מדיניות" על תמיכה בהליכה רגלית ותחבורת אופניים והתייחסות שווה לאמצעי תנועה לא מנועיים כאל אמצעים מנועיים. האם הצהרת מדיניות זו מבשרת מהפיכה?

טכניקת המכרז - פתרון קסם למסירת עבודה, או שמא לא / מאת אינג' אליעזר שמיר

מן המוסכמות והמקובלות היא שכאשר רוצים למסור ביצוע עבודת בנין או תשתיות לידי קבלן, הדבר נעשה בתהליך של מכרז. זהו הליך מקובל בשוק הפרטי, מחויב על-פי אמות מידה של שמירת תקנת הציבור במשק הציבורי ומחויב על-פי חוק במשק המוניציפלי והממשלתי. חוק המכרזים מחייב למעשה למסור עבודה כלשהי לביצוע בהליך מכרזי (ולא רק עבודות בניין ותשתית), תוך שהוא נותן פטור ממכרז כשמדובר במסירת עבודה למספר מקצועות חופשיים, ובכללם גם למהנדסים ואדריכלים.

הרגולטור, תחנת המוניות, הנהג והצרכן

ענף המוניות מורכב, טעון, ומושפע משחקנים ובעלי עניין רבים. בתוך מרק העניינים הסמיך והחם נראה כי עניינם של נהגי המוניות ושל הציבור הרחב מוקרב לעיתים על מזבח גורמי תיווך וניהול הבוחשים בקדירה.

Primary Links

כניסה

ניווט באתר

ארכיון

אימגו

חיפוש

צור קשר

תגובות אחרונות

חדש בקבוצות הדיון

מי חדש

מי מחובר

חברים שמחוברים עכשיו