|
|
|
| | תחבורה וחברה | אודות | פורום | שליחת מאמרים | |
|
מאמרים אחרונים של מאמר מערכת - איגום נסיעות במוניות מיוחדות - המבט הציבורי - איגום נסיעות במוניות - מבטו של הצרכן - ענף התחבורה על מים סוערים לרשימת המאמרים המלאה של מאמר מערכת |
תחבורה ציבורית, שוויון ומעמד חברתי מאמר מערכת בעשורים האחרונים התרחשה בארה"ב מגמה מתמדת של ירידת השימוש בתחבורה הציבורית ועליית שימוש בתחבורה הפרטית. ברחבי ארה"ב אחוז המשתמשים בתחבורה הציבורית ירד לשפל של כשני אחוזים בלבד, וזאת למרות סבסוד גבוה של התחבורה הציבורית וניסיונות להחיות מחדש את החשמליות הנוסטלגיות תחת הכינוי "רכבות קלות". ג´י. אף. סקוט, סוציולוג, פרופסור בדימוס באוניברסיטת דיוויס שבקליפורניה, חקר והרצה על סוציולוגיה של התחבורה הציבורית. פרופ´ סקוט טוען כי ישנן סיבות חברתיות ומעשיות לכישלונן המתמשך של מערכות התחבורה עתירות הנוסעים מול הרכב הפרטי, ואלה חלק מנימוקיו:
לכאורה, התחבורה הציבורית הריכוזית יוצרת שוויון ונותנת הזדמנויות לחופש תנועה מוגבר לבעלי הכנסות נמוכות, נגישות למקומות תעסוקה רבים יותר והזדמנות לקדם את מעמדם החברתי והכלכלי. הלכה למעשה היא אינה כזו:
מדיניות שוויונית אמיתית צריכה לפתוח את המשא ומתן החברתי מבסיס החזון הישן - "מכונית לכל פועל". חזון זה יתנגש בשיקולי יעילות תנועה, איכות סביבה, ובטיחות בדרכים, ויחייב פשרות חברתיות, אך הפשרה אינה חייבת להתבסס על דחיסת מעוטי היכולת למערכות תחבורה ריכוזיות. ניתן להציע פשרות שוויוניות יותר:
המאמר פורסם לראשונה בתאריך 24.2.2004 באתר: http://www.bsh.co.il |
|
לדיון המלא בפורום |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
חברת השמה -תעודות סל -פרחים -hotel tel aviv -נכות כללית |
לא ניתן ליצור עדר של חתולים