דו-גלגלי בטוח - האם יש חיה כזו?

מאת - מאמר מערכת 2007-04-05

נקודות התורפה בנהיגת רכב דו-גלגלי ועצות מעשיות לרכיבה בטוחה יותר.
[ 3 תגובות ]

המלחמה ב-"כבישבאללה"

מאת - מאמר מערכת 2006-08-11

אולי צריך לדמיין כי הקטל בכבישים נגרם על ידי אויב מוחשי ורברבן כדי להגיע למסקנה שהגיע הזמן לומר לו "עד כאן", ולהכריז עליו מלחמת חורמה נחושה, שמטרתה שינוי המציאות.

עם ישראל חי? תלוי במחיר

מאת - מאמר מערכת 2006-05-06

ההתמודדות הכלכלית עם מניעת תאונות דרכים לוקה. מהם הכשלים, והאם ניתן להתגבר עליהם?
[ 1 תגובות ]

מודעות סביבתית בנהיגה למניעת תאונות דרכים

מאת - ישראל פרידמן 2006-04-21

מודעות לשגיאות נפוצות בנהיגה עשויה להפחית את מספר תאונות הדרכים. כדאי לשנן.
[ 1 תגובות ]

תאונות דרכים - איך נוכל להתמודד עם המצב?

מאת - ישראל פרידמן 2006-04-06

האמת די - התייחסות אחרת למניעת תאונות דרכים יחד.
[ 14 תגובות ]

יחסות והגבלת מהירות נסיעה

מאת - מאמר מערכת 2006-03-23

הרהורים בעניין הגבלת מהירות הנסיעה?

רף הסיבולת החברתית

מאת - מאמר מערכת 2006-03-15

"כמה רוע אפשר לבלוע?" שואל סטיקר קולע. בנושא אחד קיימת תשובה סטטיסטית – בנושא תאונות הדרכים. רף הסיבולת של אזרחי מדינת ישראל כלפי תאונות הדרכים עומד על קטל שנתי בסדר גודל של כפר בן כ - 500 תושבים ופגיעות גופניות שונות בסדר גודל של תושבי עיירה בת כ – 20,000 תושבים.

ניהול הסיכונים בדרכי היבשה

מאת - מאמר מערכת 2006-03-15

בכל הנוגע לביטוח נזקי גוף מתאונות דרכים, חברות הביטוח מקיימות בעיקר את התפקיד של סוכנים לפיזור סיכונים. אם חברות הביטוח יקיימו את הפונקציות של מנהלי סיכונים ומתווכים הוגנים יותר מאשר את הפונקציה של מפזרי סיכונים יווצרו בשוק תמריצים כלכליים לפיתוח אמצעים

תאונות דרכים ושיקול דעת מוטה

מאת - מאמר מערכת 2006-03-15

האם קיים שיפוט לקוי ושיקול דעת מוטה ביחס החברה לתאונות דרכים?
[ 2 תגובות ]

ניהול עסקאות עם השטן

מאת - מאמר מערכת 2006-03-15

חיי המעשה מעוררים שאלות המחייבות התייחסות כלכלית לערך של חיי אדם. האם, וכיצד ניתן ליישב בין הציווי המוסרי לבין שאלות וצרכים מעשיים?
[ 1 תגובות ]

תאונות דרכים ואחיזה בקרני השור

מאת - מאמר מערכת 2006-03-15

נקודת מבט על הגורם לתאונות דרכים.