באמצעות טכנולוגיות העילית הקיימות במאה העשרים ואחת ניתן היה לבנות עולם של תחבורה אוטומטית חכמה, בטוחה, יעילה ונקייה יותר. חלק מהסיבות לכך שלא מיושמות טכנולוגיות עילית בתחבורה נובע מקושי תפיסתי לחזור לאחור ולפשט עקרונות בסיסיים.
לשלם את רשיון הרכב.
להביא ביטוח חובה בתוקף
להביא תעודת זהות של בעל הרכב או תעודה של מיופה הכח
אישורים שיש להצטייד לפני ההגעה לטסט לרכב.
רכב בן 15 שנה חייב אישור בלמים.
רכב בן 19 חייב אישור רכב מיושן.
לפני תדלוק אחרון יש להשתמש בתוסף למערכת בדלק עלמנת
להקל בבדיקת זיהום אויר
ניקוי הרכב
לבצע בדיקת אורות ,מגבים,לחץ אויר תקני בצמיגים,צמיג רזרבי בדיקת כלי נהג
פרסום רכב למכירה
http://www.allfree.co.il/לוח.yecms/רכב
לשלם את רשיון הרכב.
להביא ביטוח חובה בתוקף
להביא תעודת זהות של בעל הרכב או תעודה של מיופה הכח
אישורים שיש להצטייד לפני ההגעה לטסט לרכב.
רכב בן 15 שנה חייב אישור בלמים.
רכב בן 19 חייב אישור רכב מיושן.
לפני תדלוק אחרון יש להשתמש בתוסף למערכת בדלק עלמנת
להקל בבדיקת זיהום אויר
ניקוי הרכב
לבצע בדיקת אורות ,מגבים,לחץ אויר תקני בצמיגים,צמיג רזרבי בדיקת כלי נהג
פרסום רכב למכירה
http://www.allfree.co.il/לוח.yecms/רכב
באמצע מרץ 2010 פרסמה מחלקת התחבורה בממשל ארצות הברית "הצהרת מדיניות" על תמיכה בהליכה רגלית ותחבורת אופניים והתייחסות שווה לאמצעי תנועה לא מנועיים כאל אמצעים מנועיים. האם הצהרת מדיניות זו מבשרת מהפיכה?
הצירוף "הון ושלטון" מזוהה עם הקשרים שליליים של קנוניות בין שררת השלטון לעוצמת בעלי הון על חשבון הציבור הרחב. הקשרים שליליים אלו מזיקים למיצוי יתרונות חיוביים משותפויות ממוסדות ומבוקרות בין רשויות שלטון לבין בעלי הון.
"נבנה, הם כבר יבואו", היא אמירה אופיינית ליזמי רכבות הטוענים באופטימיות שכאשר המיזם יושלם הלקוחות יגיעו. בפועל, פעמים רבות, לאופטימיות אין אחיזה ואין כיסוי במציאות.