חיפוש
צור קשר
rothar@zahav.net.il
תגובות אחרונות
-
כתבה מס' 2 : מניעת תאונות בין רכבת לכלי רכב בישראל!!!.
-
כתבה מס' 1 : מניעה מוחלטת של תאונות בין רכבת לכלי רכב!!!.
-
כתבה מס' 1 : המלחמה בתאונות הדרכים והדרך למנוע אותן / שמואל גור
-
תאונות הדרכים בישראל - יש דרך למנוע אותן באופן משמעותי ביותר
-
תאונות הדרכים בישראל - יש דרך למנוע אותן באופן משמעותי ביותר
more
חדש בקבוצות הדיון
מי מחובר
כרגע מחוברים לאתר 0 חברים ו-78 אורחים.
בניין של בעלי עניין
קבוצות מיעוט בעלות עניין ממוקד ומשותף, נוטות להתגבש או להתארגן כדי לקדם את ענייניהן הצרים - למשל עניינים מקומיים, כלכליים או ערכיים. בעלי העניינים המיוחדים שואפים להטות החלטות מדיניות ושלטוניות לטובתם, פעמים רבות על חשבון ציבור רחב חסר מיקוד וגיבוש. בעלי העניינים המיוחדים משפיעים גם על ניהול התחבורה.
הרגולטור, תחנת המוניות, הנהג והצרכן
ענף המוניות מורכב, טעון, ומושפע משחקנים ובעלי עניין רבים. בתוך מרק העניינים הסמיך והחם נראה כי עניינם של נהגי המוניות ושל הציבור הרחב מוקרב לעיתים על מזבח גורמי תיווך וניהול הבוחשים בקדירה.
רגישות כלכלית להובלה
תשתיות התנועה והתובלה בכלכלה המודרנית נתפסות כעניין מובן מאליו וחשיבותן הכלכלית נמצאת במקום נמוך בהשוואה לעבר. ניסיון לשנות את כללי המשחק בתובלה במדינת פנסילבניה הזכיר כי גם בעולם המודרני לתשתיות תנועה ותובלה תפקיד כלכלי חשוב.
תכנון תחבורה ובריאות הציבור
אמצעי תנועה ותחבורה הכרוכים בפעילות גופנית, כמו הליכה, ריצה או רכיבה על אופניים, עשויים לתרום לבריאות הציבור כאמצעי רפואה מונעת. האם יש מקום לשיקולי בריאות הציבור במסגרת תכנון תחבורה?